中新社湖北新闻网十堰频道5月19日讯（袁正洪 谢钰龙）5月18日上午9时，中国最大的汽车合资企业——东风汽车有限公司旗下的东风商用车公司在湖北十堰商用车基地隆重举行东风天龙、大力神新品系列发布仪式，它集当今世界先进技术于一身,成为东风有限成立三年来,中外合资合作、融合创新的结晶，标志着东风有限实现商用车和乘用车双轮驱动的战略性突破，开启东风正式进军商用车市场的新时代。
   

      3年磨一剑。发布仪式公布亮相的“东风天龙”重卡系列新品设计有2大品牌，3个类别，11个品种，51个车型，其动力覆盖260～420ps，采用全新的关键总成，其中包括D310驾驶室、dCi11发动机、13吨单双级重型车桥，9～16挡变速箱等，是东风与日产柴公司联合开发，适应国人的审美观，造型强壮而灵秀，驾乘空间宽敞舒适，内饰设计充满人性化，并具有较高的安全性，其发动机采用了雷诺dCi11发动机，这款发动机动力澎湃，最低燃油消耗率为190g/kw•h，耐久性里程为100万公里满足欧Ⅲ排放标准。是东风商用车跻身重型卡车高端市场，东风商用车用国际化的技术和国际化的市场运作打造的国际化品牌。
   

      据介绍，东风新一代重卡之所以命名为“天龙”，因为龙是中华民族神圣的图腾，代表着阳刚、吉祥、勤劳、勇敢和王者。同时，具备高速、高效、高可靠性、低自重、低振动等特点的“天龙”重卡，凝聚了东风人超凡的智慧和敢为人先的气魄，符合东风重卡的品牌特质。
   

      东风有限公司副总裁、东风商用车公司总经理童东城表示，通过天龙的开发，东风有限得以把新的研发方法固化下来。它把整个研发过程分成几个阶段，每个阶段都设定相应的“节点”，明确该节点必须要完成的性能、质量等目标。如果完不成这些目标，就不能进入下一阶段。通过导入这种研发流程，来严格控制产品性能和质量目标，从根本上解决质量问题，从而真正实现向用户提供高性能、高质量的新车型的承诺。新的高水平的研发流程，加上东风有限成立以来坚持开展的对制造技术的QCD改善活动，使东风有限切切实实地提高国际竞争能力。
   

      东风有限总裁中村克己在发布仪式上说，东风天龙是东风有限创造性地吸收国际先进技术、自主研发生产的一款具有世界品质的新型重型卡车，它是中日合资企业运营三年来传承、改革和融合、创新的结晶，将有力推进东风有限‘Nissan’乘用车和东风商用车双品牌战略的实施。

      东风汽车公司总经理、党委书记、东风有限董事长徐平在发布仪式致辞说，倍受关注的东风天龙、大力神新品今天正式发布了,今天的新品发布活动是东风公司建设37年来，在商用领域里举办的具有里程碑意义的新品推介活动，具有规模大、品种多、档次高等特点，天隆和大力神系列新品的推出，填补了东风在360马力以上重型车的空白，从根本上改变了东风商用车的产品格局，使东风真正意义上进入了重型车领域，创造了新的规模和效益增长点，必将极大的打开东风商用车的品牌影响力和产品竞争力，为东风商用车公司打造世界级的商用车制造企业奠定坚实的基础。
   

      徐平说，回顾30多年的成长历程，东风商用车事业走过了一条光辉灿烂的发展道路，从七十年代的2.5吨越野车，到八十年代的EQ140五吨车，到九十年代的EQ153系列，再到近几年的EQ1208、1209车型，每一次重要新品的推出，都能成为行业的标杆，在其规模和品牌上始终注意行业领先，为东风公司整体业绩的提升做出了巨大的贡献，同时也为东风品牌赢得了巨大丰利。进入21世纪，在新的历史时期，随着商用车市场重型化趋势的不断加剧，在合资双方的共同努力下，东风商用车公司成功推出极具竞争优势的天隆和大力神新品系列，强势出行重型车、商用车市场，这对于东风商用车公司、东风有限公司乃至东风集团都具有十分重要的战略意义，同时在行业内部也为国内商用车企业实施全新整车品牌开发探索出了新路子，对发展支柱品牌有着积极的指导意义。