工人日报报道（记者　牛新怀）南阳市大力发展物流运输业，全市１０多万辆货运车辆去年一年挣回百亿元。

 

　　南阳是东引西进的桥头堡，铁路、公路纵横交错，高速公路通车里程居全省第一位，被列入国家公路运输枢纽城市，发展物流业区位优势十分突出。目前，全市营运货车绝对数量、从业人员总数都居全省前列，发展现代物流业可谓得天独厚。该市汇融物流园每天的车流量在３５０～４００台，货物的运输量由去年统计的每天５００吨增加到现在每天８００吨。由于燃油税的改革，收费站的取消，国家刺激经济汽车下乡的补贴，使得该市货运车辆猛增。２００９年新增货运车辆中，２０吨以上的重型牵引车超过１５００辆，这一数值是常年平均值的４倍。

 

　　据统计，到去年年底，南阳市营运货车１０．６万辆，完成货运量１．２５亿吨，货运周转量２７９亿吨，分别比２００８年同期增长近三成，全年货运总产值近１００亿元。