十堰网10月12日讯（李峰）：10月12日，笔者从竹山县公路局获悉，该局塘湾女子公路管理站站长陈艳（女），荣获交通运输部“全国交通技术能手”称号。喜获此殊荣的十堰仅此一人，湖北省仅有二人。

    陈艳这位平凡的公路女性，长期钻研山区公路养护技术， 大胆实践，在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩。她带领的团队，用新技术养护山区２１公里油路，连续六年保持好路率89％，出工率达105%，出勤率达120%。她个人先后荣获竹山县人民政府“交通工作先进个人”、“劳动模范”、十堰市交通系统“先进个人”，湖北省公路系统“十佳养护标兵”称号。以她为站长的塘湾女子公路管理站 2006年被全国妇联授予“全国三八红旗集体”，2007年被原交通部授予“全国巾帼建功文明岗”称号。

    勇攀油路养护技术高峰。面对油路病害，她根据路况病害出现的具体情况，制定了一套可行的施工方案即：对路况基础不稳定、病害出现频率较高的地段，采用一定挖深后再用回收的旧油砂料、砂砾石换填土，再用水稳层补强；把边带被碾压破坏的地段全部进行翻修，以基础的稳定保证路面的平整。处理好基础后再用浅灌铺筑油面后，再用热拌沥青混凝土铺筑油面层。这种施工方法较以往相比节约了材料，缩短了工期，杜绝了“烂了补、补了烂”的现象，降低了养护成本。用这种方法，当年修补坑槽近万平方米，彻底消灭了油路通病，节约资金11万元。

    攻克冬季油路坑槽修补难关。竹山列养县乡公路达200公里，且多为沥青路面，线长面广，大多为山区四级或等级外公路，路面坑槽随时都在产生，每年都要进行油路坑槽修补。油路坑槽修补具有很强的季节性，在气温较低特别是春、冬季节的油路坑槽修补是一个大问题。县公路局抽调陈艳为首的小组专门攻克冬季油路坑槽修补技术。陈艳经过认真分析，决定采用受气温影响小的碾压水泥砼对坑槽进行修补。通过大量实验，不断优化材料配比，最终获得成功。陈艳运用碾压水泥砼除了雪凌天气不能修补坑槽以外，其余时间均可操作。运用碾压水泥砼修补油路坑槽技术解决了油路坑槽修补受气温限制的问题，及时消除了公路行车安全隐患。这项技术创造经济效益十分可观，在公路养护技术领域产生了广泛的影响。